ny_banner

produkt

Bojë akrilike për shenja rrugore me bazë uji, rezistente ndaj konsumimit

Përshkrim i shkurtër:

Ky produkt është njëbojë me bazë uji, miqësore me mjedisin, me një përbërës, shtresë dekorative dhe mbrojtëse e përbërë nga rrëshirë akrilike me bazë uji, pigment dhe mbushës dhe aditivë të ndryshëm funksionalë.


MË SHUMË DETAJE

*Video:

*Karakteristikat e produktit:

Bojë për Shënjimin e Rrugëve

1, rezistent ndaj konsumimit, film i fortë, performancë e mirë ndërtimi, ngjitje e shkëlqyer në trotuarin e betonit, trotuarin e asfaltit, korsitë e biçikletave, etj.;
2, tharje e shpejtë, ndërtim i thjeshtë, pa hollim dhe ngrohje gjatë procesit të ndërtimit;
3, i papërshkueshëm nga uji dhe rezistent ndaj nxehtësisë,përdorur gjerësisht;
4, me bazë uji, jo-toksike dhe jo-irrituese, siguri e lartë, jo-e djegshme, jo-shpërthyese;
5, pa goma, pa rrjedhje gjaku, tharje e shpejtë,duke zvogëluar kohën e rrugëve të mbyllura.

*Zbatimi i produktit:

1. Shënjimi i rrugëve, vijave të trafikut, punishteve, magazinave;
2, shënimi i dyshemesë së brendshme dhe të jashtme;
3.Të gjitha llojet e trotuareve me asfalt ose çimentosiç janë autostradat, rrugët me cilësi të lartë dhe rrugët urbane.

pa emër

*Të dhëna teknike:

Artikuj

Kualifikimi

Gjendja e një materiali në një enë

Pa ngjitje, gjendje uniforme pas përzierjes

Film

Film me ngjyra të lëmuara

Përmbajtja e lëndës jo-të avullueshme, % ≥

60

Dendësia

1.35 kg/L

Trashësia e filmit të thatë, um

50

Mbulimi % (300μm film i lagësht) ≥

e bardhë

95

E verdhë

80

Ngjitja (metoda e vizatimit të rrethit), shkalla, ≤

5

Koha e tharjes së gomave të palidhura, min, ≤

20

Viskoziteti i KU-së

80~120KU

Rezistenca ndaj konsumimit (200 rpm / 1000 g humbje peshe mg), ≤

40

*Trajtimi sipërfaqësor:

Themeli i betonit duhet të thahet pas 28 ditësh më shumë se sa duhet natyralisht, me përmbajtje lagështie < 8%, të hiqet plotësisht vaji, papastërtia dhe shkuma nga toka e vjetër, të mbahet e pastër dhe e thatë dhe të gjitha çarjet, nyjet, konvekset dhe konkavet të jenë trajtuar siç duhet (stuko ose nivelim llaçi rrëshire).

*Metoda e ndërtimit:

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

Trajtimi sipërfaqësor: Asfalti duhet të jetë i pastër dhe i thatë pa shtresa të lirshme, vaj dhe ndotës të tjerë.
Temperatura dhe lagështia e ndërtimit: temperatura e ambientit mbi 8 °C, temperatura relative më pak se 85%.
Metoda e ndërtimit: pa spërkatje me ajër, pa furçë, pa veshje me rul.
Pastrimi: Ujë i pastër.
Sugjerime për ndërtim:
1. Fiksoni gjerësinë dhe distancën e vijës në sipërfaqen e rrugës me një maskë ose shirit ngjitës;
2, lyejeni bojën shënuese brenda diapazonit të letrës ose shiritit me teksturë;
3, pas përfundimit të pikturës, etj., pasi të jetë tharë bojëra e thatë, hiqni letrën ose shiritin me teksturë.

*Transporti dhe Magazinimi:

Produkti duhet të ruhet në një enë të mbyllur për të shmangur temperaturën e lartë, rrezet e diellit direkte dhe ngrirjen. Ruajtja dhe periudha e ruajtjes është 5 muaj në 5–35 °C. Rekomandohet që temperatura normale e ruajtjes të jetë 10–40 °C.

*Paketa:

5 kg/20 kg/25 kg/kovë ose personalizohet
https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/