★ Filmi i bojës ka njëpamja e sheshtë dhe filmi i bojës është i vështirë;
★ Rezistenca ndaj kompresimit është e lartë dherezistenca ndaj motit është superiore;
★ Performanca e tharjes është e shpejtë;ngjitja është e lartë.
★ Ngjyra e ndritshme dhe e qëndrueshme;fuqi e shkëlqyer fshehëse;ngjitje e mirë;
★ Rezistencë e mirë ndaj konsumit dhekoha e shkurtër e tharjes; një komponent i vetëm është i lehtë për t'u ndërtuar;
★ E qëndrueshme dhe e qëndrueshme, e mirë ndaj ujit dhe rezistencës ndaj korrozionit.
Përdoret gjerësisht në rrugë, linjat e trafikut, punishtet, magazinat, stadiumet dhe vende të tjera për të vendosur linjën.Bojrat e shënjimit të rrugëve janë zakonisht të bardha ose të verdha për trafikun e përditshëm, zonat e trafikut me gisht dhe shenjat e trafikut.Kjo shtresë ngjitet mirë në asfalt, gur ose çimento dhe është rezistente ndaj trafikut dhe ndikimeve mjedisore.
Artikulli | Të dhënat |
Ngjyra dhe pamja e filmit të bojës | Ngjyra dhe film i lëmuar |
Përmbajtja e ngurtë, % | ≥60 |
Viskoziteti (viskometër Stormer), KU | 80-100 |
Trashësia e filmit të thatë, um | 50-70 |
Koha e tharjes (25 ℃), H | sipërfaqja e thatë≤10 minuta, e thatë e fortë≤24 orë |
Ngjitja (metoda e zonave), klasa | ≤2 |
Forca e goditjes, kg, cm | ≥50 |
Forca e përkuljes, mm | ≤5 |
Rezistenca ndaj konsumit, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Fleksibiliteti, mm | 2 |
Rezistencë ndaj ujit, 24 orë | Asnjë fenomen jonormal |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Temperatura | 5 ℃ | 25 ℃ | 40 ℃ |
Koha më e shkurtër | 2h | 1h | 0.5 orë |
Koha më e gjatë | 7 dite |
Fondamenti i betonit ka nevojë pas 28 ditësh më shumë se ngurtësimi natyral, përmbajtja e lagështisë prej < 8%, dheu i vjetër për të hequr plotësisht vajin, papastërtitë dhe llumrat, për të mbajtur të pastër dhe të thatë dhe të gjitha të çarat, nyjet, konveks dhe konkave janë bërë në mënyrë korrekte. dorezë (rrafshim me stuko ose llaç rrëshirë)
1. Bojë akrilike për shënjimin e rrugës mund të spërkatet dhe të lyhet me furçë/mbështjellë.
2. Bojëja duhet të përzihet në mënyrë të barabartë gjatë ndërtimit dhe boja duhet të hollohet me një tretës të veçantë deri në viskozitetin e kërkuar për ndërtim.
3. Gjatë ndërtimit sipërfaqja e rrugës duhet të jetë e thatë dhe e pastruar nga pluhuri.
1, temperatura bazë nuk është më pak se 5℃, lagështia relative prej 85% (temperatura dhe lagështia relative duhet të maten pranë materialit bazë), mjegulla, shiu, bora, era dhe shiu është rreptësisht e ndaluar ndërtimi.
2, Para se të lyeni bojën, pastroni sipërfaqen e veshur të rrugës për të shmangur papastërtitë dhe vajin.
3, Produkti mund të spërkatet, lahet ose rrotullohet.Rekomandohet të spërkatni me pajisje speciale.Sasia e holluesit është rreth 20%, viskoziteti i aplikimit është 80S, presioni i ndërtimit është 10MPa, diametri i hundës është 0.75, trashësia e filmit të lagësht është 200um dhe trashësia e filmit të thatë është 120um.Shkalla teorike e veshjes është 2.2 m2/kg.
4, Nëse bojë është shumë e trashë gjatë ndërtimit, sigurohuni që ta holloni atë në konsistencën e kërkuar me një hollues të veçantë.Mos përdorni hollues.